Le bici elettriche non solo ti aiutano ad affrontare la congestione del traffico, ma sono anche rispettose dell’ambiente. Poiché le bici elettriche stanno guadagnando popolarità in tutto il mondo, è importante che tutti gli appassionati di bici europei siano informati sulle leggi sulle bici elettriche nel loro continente!
Poiché la Germania è considerata uno dei paesi più severi al mondo per quanto riguarda le leggi sull'uso delle e-bike, questa guida ti aiuterà a comprenderle.
La definizione europea di e-bike
Secondo la direttiva dell’Unione Europea 2002/24EC, una bicicletta a pedalata assistita elettricamente (EPAC) deve:
- Interrompere gradualmente l'assistenza del motore quando il ciclista raggiunge la velocità di 25 km/h o smette di pedalare
- Avere un motore con una potenza non superiore a 250 watt
Diverse classi di biciclette nell'UE
L’Europa ha 4 principali classi di e-bike. Esistono diverse leggi sull'e-bike in Europa relative alle diverse categorie di e-bike mostrate di seguito e questi tipi di e-bike hanno il proprio insieme di leggi sull'e-bike nei rispettivi paesi europei.
- L1e-A: biciclette elettriche - Possono avere una potenza massima del motore di 1000 watt e una velocità massima di 25 km/h. I veicoli L1e-A includono e-bike sia con pedalata assistita che con acceleratore assistito. Possono anche avere da 2 a 4 ruote e sono conosciuti come motociclette
- L1e-B: La potenza massima di queste biciclette elettriche è di 4000 watt e la loro velocità massima consentita è di 45 km/h. I cicli L1e-B, o ciclomotori, hanno solo la pedalata assistita e hanno solo 2 ruote
- L2e: un veicolo elettrico con un massimo di 3 ruote, ad esempio ciclomotori a tre ruote
- L6e: un veicolo elettrico con un massimo di 4 ruote in totale, ad esempio quad elettrici
La direttiva UE 2002/24/CE esonera i suddetti tipi di biciclette dall'omologazione dei pneumatici.
Leggi sulle biciclette elettriche specifiche per la Germania
La Germania è un Paese bike friendly che presta attenzione alle strade e alle condizioni di tutti i ciclisti e provvede alla loro sicurezza. Le biciclette e le e-bike sono diventate più popolari durante la pandemia e hanno portato ad un aumento delle vendite e della domanda. Ciò ha creato la necessità di regolamentare la legge tedesca sulla bicicletta e il ciclista deve rispettarla, allo stesso modo in cui guida un'auto.
Le biciclette elettriche in Germania sono considerate "veicoli elettrici leggeri personali" e possono raggiungere una velocità massima di 20 km/h, ma puoi andare più veloce se hai un casco. Di seguito sono elencate 5 leggi chiave:
- Assicurazione e immatricolazione
L'assicurazione e la targa sono obbligatorie e la potenza massima del motore è di 500 watt per le e-bike. Anche gli utenti di e-bike devono utilizzare le piste ciclabili, ma se non ce ne sono è consentito circolare su strada.
- Evitare di bere e andare in bicicletta
Questa è considerata una norma molto importante nel diritto ciclistico in Germania. È severamente vietato pedalare sotto l’effetto di alcol, droghe o medicinali. Se controllato dalla polizia, il ciclista può essere perseguito.
- Non tenere il telefono in mano mentre pedali
Se questa regola non viene rispettata, la polizia può emettere una multa.
- Pedala sulla pista ciclabile
Se disponibile, è obbligatorio pedalare sulla pista ciclabile. A meno che non ci sia un ostacolo, i ciclisti devono pedalare in queste corsie designate e normalmente sono separate dalla strada con un cordolo, hanno un prolungamento della pavimentazione con un disegno o un colore diverso, o sono contrassegnate con il simbolo della bicicletta dipinto.
- Evitare di pedalare su autostrade o strade a motore
Non è legale andare in bicicletta sulle autostrade o sulle strade a motore in Germania.
Himo bikes ha cercato di espandere il mercato globale delle e-bike e i nostri prodotti sono conformi alle leggi e ai regolamenti sulle e-bike di vari paesi. Se vivi o stai programmando un viaggio in Germania, abbiamo molte opzioni per un viaggio comodo e divertente!
