Lois sur les vélos électriques en Europe, en particulier en Allemagne

Les vélos électriques vous aident non seulement à faire face aux embouteillages, mais ils sont également respectueux de l'environnement. Alors que les vélos électriques gagnent en popularité dans le monde entier, il est important que tous les passionnés de vélo européens connaissent les lois sur les vélos électriques sur leur continent !

L'Allemagne étant considérée comme l'un des pays les plus stricts au monde en matière de législation sur l'utilisation des vélos électriques, ce guide est là pour vous aider à les comprendre.

La définition européenne du vélo électrique

Selon la directive de l'Union européenne 2002/24EC, un vélo à assistance électrique par pédale (EPAC) doit :

• Couper progressivement l'assistance du moteur lorsque le cycliste atteint une vitesse de 25 km/h ou arrête de pédaler
• Avoir un moteur d'une puissance maximale de 250 watts

Différentes classes de vélos dans l'UE

L'Europe compte 4 classes principales de vélos électriques. Il existe différentes lois sur les vélos électriques en Europe concernant les différentes catégories de vélos électriques indiquées ci-dessous et ces types de vélos électriques ont leur propre ensemble de lois sur les vélos électriques dans leurs propres pays d'Europe.

• L1e-A : Vélos électriques - Ceux-ci peuvent avoir une puissance moteur maximale de 1000 watts et une vitesse de pointe de 25 km/h. Les véhicules L1e-A comprennent à la fois des vélos électriques à pédale et à assistance d'accélérateur. Ils peuvent également avoir 2 à 4 roues et sont connus sous le nom de cycles électriques.
• L1e-B : La puissance maximale de ces vélos électriques est de 4000 watts et leur vitesse maximale autorisée est de 45 km/h. Les cycles L1e-B, ou cyclomoteurs, n'ont qu'une assistance au pédalage et à seulement 2 roues
• L2e : Un véhicule électrique jusqu'à 3 roues, c'est-à-dire des cyclomoteurs à trois roues
• L6e : Un véhicule électrique avec jusqu'à 4 roues au total, c'est-à-dire des quads électriques

La directive européenne 2002/24/CE exempte les types de vélos ci-dessus de l'homologation des pneus.

Lois sur les vélos électriques spécifiques à l'Allemagne

L'Allemagne est un pays favorable aux cyclistes qui fait attention aux routes et aux conditions de tous les cyclistes et veille à leur sécurité. Les vélos et les vélos électriques sont devenus plus populaires pendant la pandémie et ont entraîné une augmentation des ventes et de la demande. Cela a créé un besoin de réglementation de la loi allemande sur le vélo et le cycliste doit s'y conformer, de la même manière que conduire une voiture.

Les vélos électriques en Allemagne sont considérés comme des "véhicules électriques légers personnels" et sont limités à une vitesse maximale de 20 km/h, mais vous pouvez rouler plus vite si vous avez un casque. Voici 5 lois clés :

1. Assurance et immatriculation

L'assurance et les plaques d'immatriculation sont obligatoires et la puissance maximale du moteur est de 500 watts pour les vélos électriques. Les cyclistes à vélo électrique doivent également utiliser les pistes cyclables, mais s'il n'y en a pas, ils sont autorisés à rouler sur les routes.

2. Évitez de boire et de faire du vélo

Ceci est considéré comme une règle très importante de la loi sur le cyclisme en Allemagne. Faire du vélo sous l'influence de l'alcool, de drogues ou de médicaments est strictement interdit. S'il est contrôlé par la police, le cycliste peut faire l'objet de poursuites.

3. Ne tenez pas votre téléphone pendant que vous faites du vélo

Si cette règle n'est pas respectée, la police peut infliger une amende.

4. Faire du vélo dans la piste cyclable

Si disponible, le vélo dans la piste cyclable est obligatoire. À moins qu'il n'y ait un obstacle, les cyclistes doivent circuler dans ces voies désignées et elles sont normalement séparées par une bordure de la route, ont une extension de la chaussée avec un motif ou une couleur différente, ou sont marquées d'un symbole de vélo peint.

5. Évitez de faire du vélo sur les autoroutes ou les routes à moteur

Il n'est pas légal de faire du vélo sur les autoroutes ou les routes à moteur en Allemagne.

Les vélos Himo s'efforcent d'élargir le marché mondial des vélos électriques et nos produits sont conformes aux lois et réglementations sur les vélos électriques de divers pays. Si vous vivez ou planifiez un voyage en Allemagne, nous avons de nombreuses options pour un voyage confortable et agréable !