Les vélos électriques (également connus sous le nom de "cycles à pédales à assistance électrique" ou "EAPC") sont de plus en plus courants au Royaume-Uni car ils sont écologiques et pratiques, mais quelles sont les lois qui les entourent ? Alors que les trottinettes électriques sont en fait illégales à utiliser sur les routes et les chemins publics, il n'en va pas de même pour les vélos électriques !
La plupart des vélos électriques, tels que ceux fabriqués par Himo ou les vélos à pédales à assistance électrique, vendus au Royaume-Uni respectent toutes les normes légales et sont traités comme des vélos à pédales ordinaires. Certaines lois supplémentaires sont en place, comme indiqué ci-dessous :
La vitesse doit être limitée à 15,5 mph
Le vélo électrique doit avoir des pédales
Les coureurs doivent être âgés d'au moins 14 ans
Le moteur du vélo électrique ne peut pas dépasser 250 W
Vous pouvez légalement utiliser votre vélo électrique au Royaume-Uni si vous avez 14 ans ou plus et que votre vélo électrique répond aux critères ci-dessus. Votre vélo électrique peut être utilisé au Royaume-Uni routes et pistes cyclables désignées tant qu'elles respectent les mêmes réglementations que les vélos ordinaires, par ex. équipé de freins avant et arrière, de réflecteurs et il est pédalé en tenant compte des piétons et des autres usagers de la route !
Les spécifications de votre vélo électrique seront facilement trouvées sur un autocollant ou une plaque sur le vélo électrique lui-même. Cela indiquera clairement la puissance de sortie, la vitesse maximale ainsi que d'autres informations supplémentaires pour vous aider à vous assurer qu'elle est légale.
Il est possible de rendre votre vélo électrique plus puissant, mais s'il dépasse la puissance de 250 W et la vitesse de 15,5 mph, il ne sera autorisé qu'à être conduit sur un terrain privé et sera illégal sur les routes publiques.Apporter de telles modifications signifiera également normalement que toute garantie du fabricant sera invalidée.
Un vélo électrique ne peut pas avoir d'accélérateur lui permettant de dépasser 4 mph sans aucune assistance au pédalage (ou « assistance à la marche »), sinon il serait classé comme une moto. Si tel est le cas, il faudrait que l'utilisateur ait une assurance automobile, une taxe de circulation et un permis de conduire pour le conduire. Le coureur devra également porter un casque de moto. Si un vélo électrique a un accélérateur mais a été fabriqué avant le 1er janvier 2016, il peut légalement être conduit sur les routes britanniques. Ceux fabriqués par la suite ne peuvent être utilisés légalement qu'en tout-terrain ou sur un terrain privé.
Si vous envisagez de commencer votre voyage en vélo électrique, il existe une gamme d'avantages allant de la simplification de vos déplacements au bénéfice de votre santé. Chez Himo, notre mission est de rendre la mobilité aussi sûre et facile que possible et nous proposons une gamme de vélos électriques et de scooters électriques pour vous aider à trouver le mode de déplacement électrique le plus adapté !
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