Les produits HIMO ont-ils des certificats CE ? Lequel?

Himo Max serices all with CE Certification!!!

HIMO, the First Chinese E-bike Brand Approved by All European Safety Standards.

Himo max series products are in line with EU standards and have ce certificates. There are include road e-bikes C26 Max, C30 Max, folded e-bikes Z16 Max, Z20 Max, ZB20 Max and scooter L2 Max, to meet a variety of riding scenarios. The e-bike series have completely removed the accelerator, and taken integrated pedaling and acceleration instead, realizing the pure power-assisted mode.

Comment puis-je savoir si le vélo électrique est conforme ?

Marquage A.CE

La directive CE exige que le numéro de série soit marqué de manière permanente et claire sur le cadre du vélo électrique. Vous pouvez trouver le numéro de série et l'étiquette CE sur le vélo électrique.
(Comme le montre l'image, tous les e -les vélos de la série MAX ont CE-Batch dans cette position)

B.CE Report

Vous pouvez trouver la marque pour vous fournir des tests en laboratoire, une évaluation de la conformité CE et une certification du produit ainsi que d'autres documents.

À propos de HIMO avec
Certification SGS CE (EN 15194)

What is the EU ebike safety standards?

E-bikes in EU must comply with the EN 15194 standard to abtain CE Certification,which made mandatory requirements on the speed, voltage, weight and other indicators of e-bikes. Only ebike that meet these stringent requirements can be placed on the market and/or put into service

The most important factors for E-bikes exported to the EU to meet the EN15194 standard are the following conditions:

Satefy Test Items Specification Standards
a. EMC(electromagnetic compatibility) a. DC voltage does not exceed 48V
b. Mechanical safety performance b. Maximum continuous rated power 250W
c. Electrical safety performance c. When the speed reaches 25Km/h, the output power should be gradually reduced until cut off.
d. Functional safety performance

Quelles difficultés y aura-t-il si le vélo électrique ne répond pas à la norme EN15194 ?

UN.
Risques potentiels pour la sécurité, sujets aux accidents de la route

Si la tension CC dépasse 48 V, cela entraînera facilement des problèmes de sécurité tels qu'un incendie de batterie ;

Si la puissance nominale dépasse 250 W ou la vitesse dépasse 25 km/h, en raison du
une vitesse plus élevée et une grande inertie, la distance de freinage sera allongée, et il
il sera facile de provoquer divers accidents de la route et autres effets néfastes,
ce qui affectera sérieusement la sécurité des utilisateurs.

 

B
Aucune assurance ni garantie

Si le vélo électrique ne répond pas aux conditions ci-dessus, ou si l'une des normes dépasse les exigences nominales les plus élevées, il sera classé comme vélo électrique.
véhicule qui doit répondre aux exigences de la directive européenne sur les véhicules à moteur ;


De plus, le changement de classement entraînera la cessation de
le service de garantie de la compagnie d'assurance, du fabricant et du
revendeur, et les intérêts de l’utilisateur ne seront plus protégés.

 

C.
Face à la punition

Selon les lois locales, les vélos électriques qui ne répondent pas aux normes européennes seront interceptés par la police pendant le trajet, voire seront lourdement condamnés à une amende ou placés en détention.