Les produits HIMO ont-ils des certificats CE ? Lequel?
Les produits HIMO ont-ils des certificats CE ? Lequel?
Himo Max serices all with CE Certification!!!
HIMO, the First Chinese E-bike Brand Approved by All European Safety Standards.
Himo max series products are in line with EU standards and have ce certificates. There are include road e-bikes C26 Max, C30 Max, folded e-bikes Z16 Max, Z20 Max, ZB20 Max and scooter L2 Max, to meet a variety of riding scenarios. The e-bike series have completely removed the accelerator, and taken integrated pedaling and acceleration instead, realizing the pure power-assisted mode.
Comment savoir si le vélo électrique est conforme ?
Comment savoir si le vélo électrique est conforme ?
Marquage A.CE
La directive CE exige que le numéro de série soit marqué de manière permanente et claire sur le cadre du vélo électrique, vous pouvez trouver le numéro de série et l'étiquette CE sur le vélo électrique.
(Comme indiqué sur l'image, tous les e- les vélos de la série MAX ont CE-Batch dans cette position)
Rapport B.CE
Vous pouvez trouver la partie de la marque pour vous fournir des tests en laboratoire d'évaluation de conformité CE et de certification de produit et d'autres documents.
Série MAX
À propos de HIMO avec
Certification CE SGS (EN 15194)
À propos de HIMO avec
Certification CE SGS (EN 15194)
Certification CE SGS (EN 15194)
What is the EU ebike safety standards?
E-bikes in EU must comply with the EN 15194 standard to abtain CE Certification，which made mandatory requirements on the speed, voltage, weight and other indicators of e-bikes. Only ebike that meet these stringent requirements can be placed on the market and/or put into service
The most important factors for E-bikes exported to the EU to meet the EN15194 standard are the following conditions:
| Satefy Test Items | Specification Standards |
| a. EMC(electromagnetic compatibility) | a. DC voltage does not exceed 48V |
| b. Mechanical safety performance | b. Maximum continuous rated power 250W |
| c. Electrical safety performance | c. When the speed reaches 25Km/h, the output power should be gradually reduced until cut off. |
| d. Functional safety performance |
Quelles difficultés y aura-t-il si le vélo électrique ne répond pas à la norme EN15194 ?
Quelles difficultés y aura-t-il si le vélo électrique ne répond pas à la norme EN15194 ?
A.
Dangers potentiels pour la sécurité, sujets aux accidents de la circulation
Si la tension CC dépasse 48 V, cela entraînera facilement des problèmes de sécurité tels que la batterie Feu;
Si la puissance nominale dépasse 250 W ou si la vitesse dépasse 25 km/h, en raison de la
vitesse plus élevée et de la grande inertie, la distance de freinage sera allongée et il sera facile de provoquer divers accidents de la circulation et autres effets néfastes,
qui affecteront gravement la sécurité des utilisateurs.
B.
Pas d'assurance et de garantie
Si le vélo électrique ne répond pas aux conditions ci-dessus, ou si l'une des normes dépasse les exigences nominales les plus élevées, il sera classé comme un
véhicule à moteur qui doit satisfaire aux exigences de la directive européenne sur les véhicules à moteur ;
En outre, le changement de classification entraînera la résiliation
du service de garantie de la compagnie d'assurance, du fabricant et du
revendeur, et les intérêts de l'utilisateur ne seront plus protégés.
C.
Encourir des sanctions
Selon les lois locales, les vélos électriques qui ne répondent pas aux normes européennes seront interceptés par la police le le trajet, voire être sévèrement condamné à une amende ou détenu.