E-bike-wetten in Europa, met name Duitsland

E-bikes helpen u niet alleen om verkeersopstoppingen aan te pakken, ze zijn ook milieuvriendelijk. Aangezien elektrische fietsen over de hele wereld aan populariteit winnen, is het belangrijk voor alle Europese fietsliefhebbers om op de hoogte te zijn van de wetgeving op het gebied van e-bikes in hun continent!

Omdat Duitsland wordt beschouwd als een van de strengste landen ter wereld met betrekking tot wetten op het gebruik van e-bikes, is deze gids bedoeld om u te helpen deze te begrijpen.

De Europese definitie van e-bike

Volgens de richtlijn 2002/24EC van de Europese Unie moet een elektrisch pedaalondersteunde fiets (EPAC):

• Snijd de ondersteuning van de motor geleidelijk af als de berijder een snelheid van 25 km/u bereikt of stopt met trappen
• Een motor hebben met een vermogen van niet meer dan 250 watt

Verschillende klassen fietsen in de EU

Europa heeft 4 hoofdklassen voor e-bikes. Er zijn verschillende e-bike-wetten in Europa die betrekking hebben op de verschillende categorieën e-bikes die hieronder worden getoond en deze soorten e-bikes hebben hun eigen set e-bike-wetten in hun eigen landen van Europa.

• L1e-A: Elektrische fietsen - Deze kunnen een maximaal motorvermogen hebben van 1000 watt en een topsnelheid van 25 km/u. L1e-A-voertuigen omvatten zowel e-bikes met trapondersteuning als gaspedaalondersteuning. Ze kunnen ook 2 tot 4 wielen hebben en staan ​​bekend als power cycles
• L1e-B: Het maximale vermogen van deze elektrische fietsen is 4000 watt en hun maximaal toegestane snelheid is 45 km/u. L1e-B fietsen, of bromfietsen, hebben alleen trapondersteuning en op slechts 2 wielen
• L2e: Een elektrisch voertuig met maximaal 3 wielen, d.w.z. driewielige bromfietsen
• L6e: een elektrisch voertuig met in totaal maximaal 4 wielen, d.w.z. elektrische quads

EU-richtlijn 2002/24/EC stelt bovenstaande fietstypes vrij van bandengoedkeuring.

E-bike-wetten specifiek voor Duitsland

Duitsland is een fietsvriendelijk land dat aandacht heeft voor de wegen en omstandigheden van alle fietsers en zorgt voor hun veiligheid. Fietsen en e-bikes zijn tijdens de pandemie populairder geworden en hebben geleid tot een toename van de verkoop en de vraag. Dit heeft geleid tot een behoefte aan regulering van de Duitse fietswetgeving en de fietser moet zich hieraan houden, net zoals autorijden.

E-bikes in Duitsland worden beschouwd als 'Persoonlijke lichte elektrische voertuigen' en zijn beperkt tot een topsnelheid van 20 km/u, maar u kunt sneller rijden als u een helm draagt. Hieronder staan ​​5 belangrijke wetten:

1. Verzekering en registratie

Verzekering en kentekenplaten zijn verplicht en het maximale motorvermogen is 500 watt voor e-bikes. E-bike-rijders moeten ook fietspaden gebruiken, maar als die er niet zijn, mogen ze op wegen rijden.

2. Vermijd drinken en fietsen

Dit wordt in Duitsland als een zeer belangrijke fietswet beschouwd. Fietsen onder invloed van alcohol, drugs of medicijnen is ten strengste verboden. Bij controle door de politie kan de fietser worden vervolgd.

3. Houd je telefoon niet vast tijdens het fietsen

Als deze regel niet wordt nageleefd, kan de politie een boete opleggen.

4. Fietsen op het fietspad

Indien beschikbaar is fietsen op het fietspad verplicht. Tenzij er een obstakel is, moeten de fietsers op deze aangewezen rijstroken fietsen en zijn ze normaal gesproken gescheiden met een stoeprand, hebben ze een verlenging van het trottoir met een ander patroon of kleur, of zijn ze gemarkeerd met een geschilderd fietssymbool.

5. Vermijd fietsen op snelwegen of autowegen

Het is in Duitsland niet legaal om op snelwegen of autowegen te fietsen.

Himo Bikes streeft ernaar om de wereldwijde e-bike-markt uit te breiden en onze producten voldoen aan de wet- en regelgeving op het gebied van e-bikes van verschillende landen.Als u woont of een reis naar Duitsland plant, hebben we veel opties voor een comfortabele en plezierige reis!