Himo Max serices all with CE Certification!!!

HIMO, the First Chinese E-bike Brand Approved by All European Safety Standards.
Himo max series products are in line with EU standards and have ce certificates. There are include road e-bikes C26 Max, C30 Max, folded e-bikes Z16 Max, Z20 Max, ZB20 Max and scooter L2 Max, to meet a variety of riding scenarios. The e-bike series have completely removed the accelerator, and taken integrated pedaling and acceleration instead, realizing the pure power-assisted mode.

A.CE-markering
De CE-richtlijn vereist dat het serienummer permanent en duidelijk op het frame van de e-bike wordt vermeld. Het serienummer en het CE-label vindt u op de e-bike.
(Zoals op de afbeelding te zien zijn, zijn alle e-bikes fietsen van de MAX-serie hebben CE-Batch in deze positie)

B.CE-rapport
U kunt de merkpartij vinden om u te voorzien van laboratoriumtesten, CE-conformiteitsbeoordeling en productcertificering en andere documenten.
MAX-serie
What is the EU ebike safety standards?
E-bikes in EU must comply with the EN 15194 standard to abtain CE Certification,which made mandatory requirements on the speed, voltage, weight and other indicators of e-bikes. Only ebike that meet these stringent requirements can be placed on the market and/or put into service
The most important factors for E-bikes exported to the EU to meet the EN15194 standard are the following conditions:
Satefy Test Items | Specification Standards |
a. EMC(electromagnetic compatibility) | a. DC voltage does not exceed 48V |
b. Mechanical safety performance | b. Maximum continuous rated power 250W |
c. Electrical safety performance | c. When the speed reaches 25Km/h, the output power should be gradually reduced until cut off. |
d. Functional safety performance |
A.
Potentiële veiligheidsrisico's, vatbaar voor verkeersongevallen
Als de DC-spanning hoger is dan 48V, kan dit gemakkelijk veiligheidsproblemen veroorzaken, zoals de batterij vuur;
Als het nominale vermogen 250 W overschrijdt of de snelheid 25 km/u overschrijdt, vanwege de
hogere snelheid en grote traagheid, zal de remweg langer zijn en zal het gemakkelijk zijn om verschillende verkeersongevallen en andere nadelige effecten,
die de veiligheid van gebruikers ernstig zullen aantasten.
B.
Geen verzekering en garantie
Als de e-bike niet aan bovenstaande voorwaarden voldoet, of als een van de normen de hoogste nominale eisen overschrijdt, wordt het geclassificeerd als een motorvoertuig dat moet voldoen aan de eisen van de EU-richtlijn motorvoertuigen;
Bovendien zal de wijziging van de classificatie leiden tot de beëindiging van de garantieservice van de verzekeringsmaatschappij, de fabrikant en de detailhandelaar en de belangen van de gebruiker worden niet langer beschermd.
C.
Bestraffing
Volgens de lokale wetgeving worden e-bikes die niet aan de Europese normen voldoen, onderschept door de politie op het woon-werkverkeer, of zelfs een zware boete krijgen of worden vastgehouden.