Hebben HIMO-producten CE-certificaten? Welke?

Himo Max serices all with CE Certification!!!

HIMO, the First Chinese E-bike Brand Approved by All European Safety Standards.

Himo max series products are in line with EU standards and have ce certificates. There are include road e-bikes C26 Max, C30 Max, folded e-bikes Z16 Max, Z20 Max, ZB20 Max and scooter L2 Max, to meet a variety of riding scenarios. The e-bike series have completely removed the accelerator, and taken integrated pedaling and acceleration instead, realizing the pure power-assisted mode.

Hoe weet ik of de e-bike voldoet aan de regelgeving?

A.CE-markering

De CE-richtlijn vereist dat het serienummer permanent en duidelijk op het frame van de e-bike moet worden aangebracht. Het serienummer en het CE-label vindt u op de e-bike.
(Zoals op de afbeelding te zien is, zijn alle e-bikes -fietsen uit de MAX-serie hebben CE-Batch in deze positie)

B.CE-rapport

U kunt de merkpartij vinden om u te voorzien van laboratoriumtests, CE-conformiteitsbeoordeling en productcertificering en andere documenten.

Over HIMO met
SGS CE-certificering (EN 15194)

What is the EU ebike safety standards?

E-bikes in EU must comply with the EN 15194 standard to abtain CE Certification,which made mandatory requirements on the speed, voltage, weight and other indicators of e-bikes. Only ebike that meet these stringent requirements can be placed on the market and/or put into service

The most important factors for E-bikes exported to the EU to meet the EN15194 standard are the following conditions:

Satefy Test Items Specification Standards
a. EMC(electromagnetic compatibility) a. DC voltage does not exceed 48V
b. Mechanical safety performance b. Maximum continuous rated power 250W
c. Electrical safety performance c. When the speed reaches 25Km/h, the output power should be gradually reduced until cut off.
d. Functional safety performance

Welke problemen zijn er als de e-bike niet voldoet aan de EN15194-norm?

A.
Potentiële veiligheidsrisico's, vatbaar voor verkeersongevallen

Als de DC-spanning hoger is dan 48 V, kan dit gemakkelijk veiligheidsproblemen veroorzaken, zoals batterijbrand;

Als het nominale vermogen hoger is dan 250 W of de snelheid hoger is dan 25 km/u, vanwege de
hogere snelheid en grote traagheid, de remweg zal worden verlengd, en dat ook
zal gemakkelijk zijn om verschillende verkeersongevallen en andere nadelige gevolgen te veroorzaken,
die de veiligheid van gebruikers ernstig in gevaar zullen brengen.

 

B.
Geen verzekering en garantie

Als de e-bike niet aan bovenstaande voorwaarden voldoet, of als een van de normen de hoogste eisen overschrijdt, wordt deze geclassificeerd als een motor.
voertuig dat moet voldoen aan de eisen van de EU-richtlijn motorvoertuigen;


Bovendien zal de wijziging van de classificatie leiden tot de beëindiging van
de garantieservice van de verzekeringsmaatschappij, de fabrikant en de
detailhandelaar, en de belangen van de gebruiker zullen niet langer beschermd zijn.

 

C.
Geconfronteerd met straf

Volgens de lokale wetgeving zullen e-bikes die niet aan de Europese normen voldoen tijdens het woon-werkverkeer door de politie worden onderschept, of zelfs zware boetes of gevangenisstraffen krijgen.